-
TEMATYKA DLA KANDYDATÓW I KIEROWCÓW
TEMATYKA SPECJALISTYCZNA DLA KIEROWCÓW I KANDYDATÓW (kliknij w wybrany tytuł aby otworzyć wpis): DROGA HAMOWANIA (NIE)SZCZEGÓLNA OSTROŻNOŚĆ ZMIANA KIERUNKU JAZDY ZNAKI DROGOWE – ULOTKA RONDA BIALSKIE RONDA TURBINOWE (NIE)BEZPIECZNE WYPRZEDZANIE (NIE)BEZPIECZNE PRZEJAZDY DZIECKO W SAMOCHODZIE PO NOWEMU 10 PRZYKAZAŃ KURSANTA ( EGZAMIN W RUCHU DROGOWYM) ALKOHOL I MY PODWÓJNA LINIA CIĄGŁA PODWÓJNA CIĄGŁA – „KOŃCÓWKI”
-
PODWÓJNA CIĄGŁA – ” KOŃCÓWKI”
Do tego wpisu zainspirował mnie uczestniczący w szkoleniu przyszły kierowca tira. Miał problem z pozytywnym zaliczeniem egzaminu praktycznego, skręcając ciężarówką (w lewo, prawo) na skrzyżowaniu. W żaden sposób nie udawało mu się wykonać skrętu bez najeżdżania na „końcówki” linii ciągłej jezdni, na którą wjeżdżał. Co na to prawo ? Art. 22 ust. 3 kodeksu drogowego wprowadza nie budzący wątpliwości wyjątek dopuszczający skręcanie w prawo z wcześniejszym oddaleniem się od prawej krawędzi jezdni, a także skręcanie w lewo z wcześniejszym oddaleniem się od środka jezdni ( od lewej krawędzi jezdni jednokierunkowej) , jeżeli wymiary pojazdu uniemożliwiają skręcenie zgodnie z obowiązującą zasadą określoną w art. 22 ust. 2. A więc można „legalnie”…
-
ZMIANA KIERUNKU JAZDY
Co na ten temat prawo o ruchu drogowym (dla tych, co przestrzegają prawa) ? Art.22 ust.5 : „Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru” Co to jest „zmiana kierunku jazdy ” ? Jeśli jest skrzyżowanie klasyczne (pełne) w kształcie krzyżujących się pod kątem prostym 4 dróg, to jedynie jadąc na wprost nie należy włączać kierunkowskazu. Dojeżdżając do skrzyżowania będącego rozwidleniem dróg należy zasygnalizować, czy mamy zamiar jechać w prawo skos, czy w lewo skos. Jeśli dojeżdżamy do skrzyżowania na którym jedna z dróg prowadzi nadal prosto, a druga skręca (łukiem, skosem, prostopadle) w lewo lub…
-
(NIE)BEZPIECZNE PRZEJAZDY
Czy są bezpieczne przejścia przez jezdnię po jezdni ? NIE ! Czy są bezpieczne przejazdy kolejowe po torach ? NIE ! Art. 28 ust.1 prawa o ruchu drogowym: „Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu kolejowego oraz przejeżdżając przez przejazd , jest obowiązany zachować SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ.” Art. 28 ust.2 ” Kierujący jest obowiązany prowadzić pojazd z taką prędkością, aby mógł go zatrzymać w bezpiecznym miejscu, gdy nadjeżdża pojazd szynowy lub gdy urządzenie zabezpieczające albo dawany sygnał zabrania wjazdu na przejazd” No więc co ? Dojeżdżał (dojeżdżała) do przejazdu z odpowiednią do zagrożenia, bezpieczną prędkością, zachowując szczególną ostrożność i zginął (zginęła) na przejeździe wraz z pasażerami ? To pociąg skręcił z szyn…
-
ZNAKI DROGOWE – ULOTKA
Jesteście pewni, że znacie znaki drogowe ? Większość kierowców zna i rozumie znaczenie znaków drogowych. Jest też spora grupa osób dla których znajomość ogranicza się do treści umieszczonej przy znaku w kodeksie drogowym. Proponuję w formie sprawdzianu wiedzy zapoznać się z opisem znaczenia wybranych znaków poziomych, ostrzegawczych, nakazu, informacyjnych i zakazu. znaki ostrzegawcze A-6a -” skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po obu stronach” – dotyczy tylko pierwszego skrzyżowania za znakiem znaki nakazu C-13 -” droga dla rowerów” – oznacza drogę tylko dla rowerów jednośladowych, oraz zakaz jazdy rowerem jednośladowym po jezdni znaki informacyjne D-1 – „droga z pierwszeństwem przejazdu” – znaku tego nie odwołuje każde kolejne skrzyżowanie i obowiązuje on…
-
(NIE) SZCZEGÓLNA OSTROŻNOŚĆ
*KIERUJĄCY POJAZDEM, ZBLIŻAJĄC SIĘ DO SKRZYŻOWANIA, JEST OBOWIĄZANY ZACHOWAĆ SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ ( ART. 25 UST.2 PRAWA O RUCHU DROGOWYM). *SKRZYŻOWANIE TO PRZECIĘCIE SIĘ W JEDNYM POZIOMIE DRÓG MAJĄCYCH JEZDNIĘ, ICH POŁĄCZENIE LUB ROZWIDLENIE, ŁĄCZNIE Z POWIERZCHNIAMI UTWORZONYMI PRZEZ TAKIE PRZECIĘCIA, POŁĄCZENIA LUB ROZWIDLENIA (ART. 2 PKT 10 PRAWA O RUCHU DROGOWYM). *SZCZEGÓLNA OSTROŻNOŚĆ TO OSTROŻNOŚĆ POLEGAJĄCA NA ZWIĘKSZENIU UWAGI I DOSTOSOWANIU ZACHOWANIA UCZESTNIKA RUCHU DO WARUNKÓW I SYTUACJI ZMIENIAJĄCYCH SIĘ NA DRODZE, W STOPNIU UMOŻLIWIAJĄCYM ODPOWIEDNIO SZYBKIE REAGOWANIE (ART. 2 PKT 22 PRAWA O RUCHU DROGOWYM). Wszystko jasne, czy może za trudne do ogarnięcia ? Ale mam pierwszeństwo przejazdu. Ale on ma znak „stop”. Ale ja mam zielone światło. Ale…
-
(NIE) BEZPIECZNE WYPRZEDZANIE
Tak dla przypomnienia i ostrzeżenia: Art.24 ust.21 prd – ” Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu ZACHOWAĆ SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ, a zwłaszcza bezpieczny odstęp od wyprzedzanego pojazdu lub uczestnika ruchu. W razie wyprzedzania roweru, wózka rowerowego, motoroweru, motocykla lub kolumny pieszych odstęp ten NIE MOŻE BYĆ MNIEJSZY NIŻ 1 m „ SZCZEGÓLNA OSTROŻNOŚĆ – ostrożność polegająca na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu zachowania uczestnika ruchu do warunków i sytuacji ZMIENIAJĄCYCH SIĘ NA DRODZE, w stopniu umożliwiającym odpowiednio szybkie reagowanie. ODSTĘP NIE MNIEJSZY NIŻ 1 m – odstęp nie mniejszy niż 1 m należy zachować od najdalej wystającego w lewo (prawo) elementu wyprzedzanego pojazdu (np. lusterka wstecznego, kierownicy) lub części ciała (np. łokcia ) osoby…
-
ALKOHOL I MY
KTO NASTĘPNY ? Nie wszyscy dożyjemy końca tego roku, wielu z nas przedwcześnie zamknie oczy na zawsze. Można jedynie postawić pytania: Kto ? gdzie ? kiedy ? dlaczego ? Statystycznie: Polska – ponad 1000 zgonów dziennie ogółem ( ponad 388 000 rocznie), w tym: – ponad 500 zgonów w następstwie chorób układu krążenia ( ponad 180 000 rocznie) – około 260 zgonów z powodu nowotworu ( ok. 95 000 rocznie) – około 27 zgonów to skutki nadużywania alkoholu ( ok. 10 000 rocznie) – około 15 samobójstw ( ok. 5 500 rocznie) – około 9 to ofiary wypadków drogowych ( ok. 3 200 rocznie) Świat – z powodu nadużywania alkoholu umiera rocznie ok. 3 500 000 ludzi ( co 10 sekund umiera 1 człowiek) Mamy niewielki wpływ na zmniejszenie ilości zgonów z powodu chorób układu krążenia i nowotworów ale…
-
DZIELNICOWY Z PRL-U
Na przekór negacji wszystkiego z okresu PRL-u postanowiłem przybliżyć atmosferę pracy młodego funkcjonariusza Milicji Obywatelskiej z początku lat 70-tych. Przeglądając historyczne i pamiątkowe materiały z tamtego okresu przydatne aktualnie do zasobów naszej Grupy Rekonstrukcyjnej „Bialska Drogówka 1960 – 1990” (patrz na górnym pasku strony), znalazłem egzemplarz tygodnika Milicji Obywatelskiej Nr 10 (1253) z dnia 12 III 1978 r.„W SŁUŻBIE NARODU”a w nim wydruk mojej, nagrodzonej I miejscem pracy konkursowej dla dzielnicowych pt. „W moim rejonie”. Referat Dzielnicowych KPMO w Białej Podlaskiej był pierwszym miejscem mojej pracy „w służbie narodu” (obecnie, w/g PiS „w służbie dla totalitarnego państwa”). Jak wyglądała i na czym polegała praca dzielnicowego przedstawię w „telegraficznym” skrócie, prezentując całość mojej w/w pracy konkursowej w…
-
RONDA
Definicja ronda nie występuje w kodeksie drogowym. Mamy jednak skrzyżowania zwykłe i skrzyżowania skanalizowane do których zalicza się także rondo. Tak więc rondo to nic innego jak pewien szczególny rodzaj skrzyżowania, na którym obowiązują takie same zasady jazdy jak na skrzyżowaniach zwykłych. Wyjątek – możliwość wyprzedzania pojazdów silnikowych i pierwszeństwo pojazdów szynowych (tramwaj) opuszczających rondo. JAZDA W RUCHU OKRĘŻNYM ( RONDA KLASYCZNE) Segregacja ruchu powinna następować już przed skrzyżowaniem a więc na wlocie ronda a nie na samym rondzie. Zbliżając się do ronda mamy 4 opcje: jazda ze skrętem w prawo, jazda na wprost, jazda ze skrętem w lewo i zawracanie. Tak więc zbliżając się do ronda stosujemy się do…
