-
BIALSKIE „BZDETY” DROGOWE
„Radziwiłł nie jednego zadziwił”. Życie w naszym mieście dopisuje ciąg dalszy. Analizując prawo o ruchu drogowym, wzrastające natężenie ruchu drogowego oraz aktualne oznakowania i rozwiązania komunikacyjne w Białej Podlaskiej można zadać dwa następujące pytania: Czy wszystko jest w porządku ? Czy należałoby coś zmienić ? Odpowiedź na pierwsze pytanie: NIE. Odpowiedź na drugie pytanie: TAK. Zapraszam do zapoznania się z bialskimi „bzdetami” drogowymi . I. Ul. Terebelska, przystanek autobusowy ZKM w pobliżu kościoła oznaczony jest pionowym znakiem informacyjnym D-11 „początek pasa ruchu dla autobusów”, przymocowanym do latarni. Znak D-11 umieszcza się obok jezdni, w miejscu od którego obowiązywać ma zakaz poruszania się po wyznaczonym pasie ruchu pojazdów innych niż pojazdy…
-
PARADA MOTOCYKLOWA
Wszelkie parady motocyklowe to nie tylko zlotowa tradycja ale również jedna z głównych imprezowych atrakcji. Parady są „magnesem” dla motocyklistów a także dla widzów i mieszkańców miasta. Niestety, są jednocześnie OGROMNYM utrapieniem dla organizatorów. Zorganizowanie kolejnego Bialskopodlaskiego Rozpoczęcia (Zakończenia ) Sezonu Motocyklowego z muzyką, konkursami, wystawami, zawodami, poczęstunkiem i wieloma innymi atrakcjami, trwającymi kilka a nawet kilkanaście godzin to „drobnica” w porównaniu z 20-minutową paradą. Uczestnik przyjeżdża, korzysta, pochwali a czasami pomarudzi i odjeżdża. Wielu przyjeżdża zwłaszcza dla samej parady. Fajnie było, nie ? Radiowozy na sygnałach, wstrzymywany ruch na skrzyżowaniach, mnóstwo gapiów i ty, jak panisko za kierownicą swego rumaka, pomykający bez zatrzymywania wieloma ulicami miasta. Czy ktoś z…
-
UWAGA PIESI !
Nie wszyscy są kierowcami, natomiast wszyscy jesteśmy pieszymi. Aby zostać kierowcą trzeba spełnić pewne prawne wymogi, zaliczyć odpowiednie szkolenie teoretyczno-praktyczne, zdać egzamin państwowy oraz otrzymać prawo jazdy. Aby zostać pieszym – wystarczy się urodzić. Jak wygląda edukacja pieszych do uczestnictwa w ruchu drogowym ? Odpowiedzcie sobie sami. Od czerwca b.r. obowiązuje mała nowelizacja prawa o ruchu drogowym, dotycząca pieszych. Z tego medialnego zamieszania piesi, nie mający uprawnień kierowców zrozumieli jedno: PIESZY WCHODZĄCY NA PRZEJŚCIE DLA PIESZYCH MA PIERWSZEŃSTWO PRZED NADJEŻDŻAJĄCYMI POJAZDAMI Co na to prawo o ruchu drogowym ? Art. 13.1. Pieszy wchodzący na jezdnię lub torowisko albo przechodzący przez jezdnię lub torowisko jest obowiązany zachować szczególną ostrożność. Art. 13.1a.…
-
BIALSKIE RONDA TURBINOWE
RONDO JEST SKRZYŻOWANIEM. Skrzyżowaniem niezwykłym. Skoro jest skrzyżowaniem, to na rondzie obowiązują takie same zasady ruchu, jak na skrzyżowaniu: Typowe, klasyczne rondo oznaczone jest na wszystkich wlotach znakiem nakazu „ruch okrężny” oraz znakiem ostrzegawczym „ustąp pierwszeństwa przejazdu”. Z tego wynika, że jednokierunkowa jezdnia wokół wysepki centralnej jest drogą z pierwszeństwem przejazdu i każdy zwykły pojazd (także tramwaj) wjeżdżający na tą jednokierunkową jezdnię ma prawny obowiązek ustąpienia pierwszeństwa przejazdu KAŻDEMU POJAZDOWI jadącemu tą jezdnią. Skręcając w prawo nie musimy zmieniać pasa ruchu, o ile przed skrzyżowaniem jedziemy zgodnie z art. 16 ust. 4 możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Jadąc na wprost przez tradycyjne rondo trzymamy się również prawej strony (o ile…
-
KANDYDACI NA KIEROWCÓW
DROGOWE FAKTY: Mamy w Polsce ponad 25 mln. pojazdów silnikowych, w tym ok. 21 mln. (najwięcej) samochodów osobowych. Kierujący pojazdami są sprawcami 86 % wszystkich wypadków drogowych. 76 % tych wypadków powodują kierowcy samochodów osobowych. Młodzi kierowcy są ofiarami 40 % wypadków, 43 % wypadków młodych kierowców to niedostosowanie prędkości do warunków ruchu. Co trzecia osoba w wieku 18 – 24 lat umiera w wyniku obrażeń odniesionych na drodze. RAPORT NIK O NADAWANIU UPRAWNIEŃ KIEROWCOM: „Wprowadzone w ostatnich latach zmiany w szkoleniu i egzaminowaniu kandydatów na kierowców nie wpłynęły na razie znacząco na poprawę bezpieczeństwa na drogach. Egzamin na prawo jazdy zdaje zaledwie co trzeci kandydat, a polscy, młodzi kierowcy…
-
TEMATYKA I ADRESACI WPISÓW
D TEMATYKA SPECJALISTYCZNA DLA KIEROWCÓW I KANDYDATÓW (kliknij w wybrany tytuł aby otworzyć wpis): DROGA HAMOWANIA – 8.11.2015 10 PRZYKAZAŃ KURSANTA ( EGZAMIN W RUCHU DROGOWYM) – 17.12.2015 DZIECKO W SAMOCHODZIE PO NOWEMU – 3.01.216 PODWÓJNA LINIA CIĄGŁA – 21.08.2016 RONDA – 16.12.2016 „ELKI” – KUSICIELKI – 18.01.2018 ALKOHOL I MY – 23.02.2018 (NIE)BEZPIECZNE WYPRZEDZANIE – 7.09.2018 „POGIBANE” RONDA – 5.12.2018 (NIE)SZCZEGÓLNA OSTROŻNOŚĆ – 25.08.2019 SKRZYŻOWANIOWE ŻÓŁWIE – 8.09.2019 ZNAKI DROGOWE – ULOTKA – 8.11.2019 DROGOWI DEBILE – 8.12.2019 (NIE)BEZPIECZNE PRZEJAZDY – 9.12.2019 ZMIANA KIERUNKU JAZDY – 20.07.2020 PODWÓJNA CIĄGŁA „KOŃCÓWKI „
-
IPA – MIĘDZYNARODOWE STOWARZYSZENIE POLICJI
INTERNATIONAL POLICE ASSOCIATION – IPA. Największe stowarzyszenie na świecie, skupiające w ok. 70 międzynarodowych Sekcjach ok. 500 tys. policjantów, policjantek, funkcjonariuszy Straży Granicznej oraz emerytów i rencistów tych służb, założone 1.01.1950 r. przez sierżanta brytyjskiej policji ARTURA TROPA. IPA jest stowarzyszeniem neutralnym politycznie, gospodarczo, religijnie i związkowo. Siedzibą stowarzyszenia jest Szwajcaria a najwyższą, międzynarodową władzą – organizowany co 3 lata KONGRES ŚWIATOWY. Działalnością Stowarzyszenia kieruje ZARZĄD ŚWIATOWY IPA, na czele którego stoi PREZYDENT Zarządu Światowego IPA Pierre- Martin Moulin (Szwajcaria). MOTTO IPA: ” Servo per amikeco” (SŁUŻYĆ PRZEZ PRZYJAŹŃ) Do 1990 r. Polska nie należała do IPA ( po prostu nie miała Policji). Z chwilą przemianowania Milicji Obywatelskiej na Policję…
-
PODWÓJNA CIĄGŁA – ” KOŃCÓWKI”
Do tego wpisu zainspirował mnie uczestniczący w szkoleniu przyszły kierowca tira. Miał problem z pozytywnym zaliczeniem egzaminu praktycznego, skręcając ciężarówką (w lewo, prawo) na skrzyżowaniu. W żaden sposób nie udawało mu się wykonać skrętu bez najeżdżania na „końcówki” linii ciągłej jezdni, na którą wjeżdżał. Co na to prawo ? Art. 22 ust. 3 kodeksu drogowego wprowadza nie budzący wątpliwości wyjątek dopuszczający skręcanie w prawo z wcześniejszym oddaleniem się od prawej krawędzi jezdni, a także skręcanie w lewo z wcześniejszym oddaleniem się od środka jezdni ( od lewej krawędzi jezdni jednokierunkowej) , jeżeli wymiary pojazdu uniemożliwiają skręcenie zgodnie z obowiązującą zasadą określoną w art. 22 ust. 2. A więc można „legalnie”…
-
ZMIANA KIERUNKU JAZDY
Co na ten temat prawo o ruchu drogowym (dla tych, co przestrzegają prawa) ? Art.22 ust.5 : „Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru” Co to jest „zmiana kierunku jazdy ” ? Jeśli jest skrzyżowanie klasyczne (pełne) w kształcie krzyżujących się pod kątem prostym 4 dróg, to jedynie jadąc na wprost nie należy włączać kierunkowskazu. Dojeżdżając do skrzyżowania będącego rozwidleniem dróg należy zasygnalizować, czy mamy zamiar jechać w prawo skos, czy w lewo skos. Jeśli dojeżdżamy do skrzyżowania na którym jedna z dróg prowadzi nadal prosto, a druga skręca (łukiem, skosem, prostopadle) w lewo lub…
-
(NIE)BEZPIECZNE PRZEJAZDY
Czy są bezpieczne przejścia przez jezdnię po jezdni ? NIE ! Czy są bezpieczne przejazdy kolejowe po torach ? NIE ! Art. 28 ust.1 prawa o ruchu drogowym: „Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu kolejowego oraz przejeżdżając przez przejazd , jest obowiązany zachować SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ.” Art. 28 ust.2 ” Kierujący jest obowiązany prowadzić pojazd z taką prędkością, aby mógł go zatrzymać w bezpiecznym miejscu, gdy nadjeżdża pojazd szynowy lub gdy urządzenie zabezpieczające albo dawany sygnał zabrania wjazdu na przejazd” No więc co ? Dojeżdżał (dojeżdżała) do przejazdu z odpowiednią do zagrożenia, bezpieczną prędkością, zachowując szczególną ostrożność i zginął (zginęła) na przejeździe wraz z pasażerami ? To pociąg skręcił z szyn…
