-
IX RAJD SAMOCHODOWO-MOTOCYKLOWY
INFORMACJE RAJDOWE Przykładowy opis trasy rajdowej : Trasa rajdu opisana jest w sposób strzałkowy i literowy w poszczególnych kratkach ( 1 – 20) z zaznaczeniem punktów charakterystycznych oraz umiejscowienia obiektów turystyczno-historycznych do zwiedzenia i udzielenia odpowiedzi na pytania umieszczone na karcie rajdowej (obiekty A – F w kółku). U dołu kratek po prawej stronie (kratka 1, 7, 8, 15, 16, 18, 19, 20) podane są odległości do kolejnych miejsc lub skrzyżowań. Oto jak czytać opis tej przykładowej trasy: Po starcie (np. z parkingu) skręcamy w lewo 2 razy (raz z parkingu i drugi raz na pierwszym skrzyżowaniu) Dwa skrzyżowania przejeżdżamy na wprost (ewentualnie nadal drogą główną) a na 3 skrzyżowaniu…
-
JUBILEUSZ KLUBU MOTOCYKLOWEGO „GROM”
W ROKU 1979 W AUTOMOBILKLUBIE BIALSKOPODLASKIM ROZPOCZĘŁA DZIAŁALNOŚĆ SPORTOWA SEKCJA MOTOCYKLOWA POLSKIEGO ZWIĄZKU MOTOROWEGO. ZAWODNICY SEKCJI UCZESTNICZYLI W POPULARNYCH ZAWODACH MOTOCYKLOWYCH, ZDOBYWAJĄC CZTEROKROTNIE MOTOCYKLOWY „PUCHAR POLSKI” W KATEGORII DRUŻYNOWEJ, ORAZ TYTUŁY MISTRZOWSKIE I WICEMISTRZOWSKIE (JANUSZ DRAGAN, KATARZYNA KOZŁOWSKA, ZDZISŁAW KOZŁOWSKI, MARIAN NOWOWIEJSKI) W KATEGORII INDYWIDUALNEJ. PRAKTYCZNIE, TO JUŻ 8 – 9. 07.1978 r. W NOWEJ DĘBIE UCZESTNICZYLIŚMY W STREFOWYCH ZAWODACH LIGI OBRONY KRAJU W BIATLONIE MOTOCYKLOWYM, ZAJMUJĄC CZOŁOWE MIEJSCA A 15 – 16.07.1978 r. TAKŻE CZOŁOWE MIEJSCA UZYSKALIŚMY W ELIMINACJACH REJONOWYCH „MOTOCYKLOWEGO PUCHARU POLSKI”. ROK 1979 TO: 2.05 LUBLIN – ELIMINACJE OKRĘGOWE „MOTOCYKLOWEGO PUCHARU POLSKI”, 15 – 16.05 PIECZYSKA K/KORONOWA – FINAŁ „MOTOCYKLOWEGO PUCHARU POLSKI” (147 ZAWODNIKÓW Z 14 OKRĘGÓW,…
-
BIALSKI LAS DROGOWY
Biała Podlaska rowerową stolicą Polski i w szybkim tempie zmierzamy do uzyskania tytułu STOLICY ABSURDÓW DROGOWYCH. Tymczasem mieszkańcy Osiedla Młodych zapraszają na ul. Kąpielową (odcinek od ul. Łukaszyńskiej do ścieżki rowerowej). Jest tam jeszcze nie las, ale zagajnik pionowych znaków drogowych. Takie mini miasteczko ruchu drogowego dla dorosłych. Brawo Panie Prezydencie !
-
ZABRANIA SIĘ PIESZEMU
Art. 14. Zakazy Zabrania się : 1) wchodzenia na jezdnię: a) BEZPOŚREDNIO PRZED JADĄCY POJAZD, W TYM RÓWNIEŻ NA PRZEJŚCIU DLA PIESZYCH (NA KAŻDYM PRZEJŚCIU DLA PIESZYCH BEZ WYJĄTKU. TAKŻE NA PRZEJŚCIU Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ) Całkowita droga zatrzymywania samochodu osobowego na suchej, szorstkiej nawierzchni, jadącego z prędkością 40, 50, 60 km/h, kierowanego przez trzeźwego, sprawnego kierowcę wynosi odpowiednio ok. 22, 30 , 39 m. Wchodzisz na przejście, gdy pojazd jest w odległości mniejszej niż 20 m ? POGIEŁO CIĘ ?
-
ZIMOWA SAMOCHODOWA SZKOŁA BEZPIECZNEJ JAZDY 2024
Po 5-letniej przerwie z powodu braku możliwości korzystania z terenu bialskiego lotniska, dzięki skutecznym rozmowom dyrektora WORD-u z dowództwem jednostki wojskowej, dnia 21.01.2024 r. nastąpiła wreszcie długo oczekiwana „reanimacja” SBJ. Pierwsze zajęcia, realizowane przez Bialski WORD, Automobilklub Bialskopodlaski i Klub Motocyklowy „GROM” mamy już poza sobą. W zajęciach teoretyczno-praktycznych uczestniczyła ściśle określona, ograniczona i zaewidencjonowana ilość osób. W zajęciach teoretycznych mogą uczestniczyć (nieodpłatnie) także inne zainteresowane osoby. Kolejne terminy zajęć teoretycznych w sali wykładowej WORD – ul. Orzechowa 60 w Białej Podlaskiej – 4.02 i 18.02.2024 r. godz. 9.00 – 11.00 SZKOLENIE TEORETYCZNE (BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO) przyczyny i sprawcy wypadków drogowych podstawowe zasady bezpieczeństwa ruchu drogowego kodeks drogowy w pigułce…
-
BIALSKIE ABSURDY DROGOWE
Wpis uaktualniony w 2023 r. i kontynuowany w roku 2024. „Radziwiłł nie jednego zadziwił”. Życie w naszym mieście dopisuje ciąg dalszy. Analizując prawo o ruchu drogowym, wzrastające natężenie ruchu drogowego oraz aktualne oznakowania i rozwiązania komunikacyjne w Białej Podlaskiej można zadać dwa następujące pytania: Czy wszystko jest w porządku ? Czy należałoby coś zmienić ? Odpowiedź na pierwsze pytanie: NIE. Odpowiedź na drugie pytanie: TAK. Zapraszam do zapoznania się z bialskimi absurdami drogowymi . I. Ul. Terebelska, przystanek autobusowy ZKM w pobliżu kościoła oznaczony jest pionowym znakiem informacyjnym D-11 „początek pasa ruchu dla autobusów”, przymocowanym do latarni. Znak D-11 umieszcza się obok jezdni, w miejscu od którego obowiązywać ma zakaz…
-
PARADA MOTOCYKLOWA
Wszelkie parady motocyklowe to nie tylko zlotowa tradycja ale również jedna z głównych imprezowych atrakcji. Parady są „magnesem” dla motocyklistów a także dla widzów i mieszkańców miasta. Niestety, są jednocześnie OGROMNYM utrapieniem dla organizatorów. Zorganizowanie kolejnego Bialskopodlaskiego Rozpoczęcia (Zakończenia ) Sezonu Motocyklowego z muzyką, konkursami, wystawami, zawodami, poczęstunkiem i wieloma innymi atrakcjami, trwającymi kilka a nawet kilkanaście godzin to „drobnica” w porównaniu z 20-minutową paradą. Uczestnik przyjeżdża, korzysta, pochwali a czasami pomarudzi i odjeżdża. Wielu przyjeżdża zwłaszcza dla samej parady. Fajnie było, nie ? Radiowozy na sygnałach, wstrzymywany ruch na skrzyżowaniach, mnóstwo gapiów i ty, jak panisko za kierownicą swego rumaka, pomykający bez zatrzymywania wieloma ulicami miasta. Czy ktoś z…
-
UWAGA PIESI !
Nie wszyscy są kierowcami, natomiast wszyscy jesteśmy pieszymi. Aby zostać kierowcą trzeba spełnić pewne prawne wymogi, zaliczyć odpowiednie szkolenie teoretyczno-praktyczne, zdać egzamin państwowy oraz otrzymać prawo jazdy. Aby zostać pieszym – wystarczy się urodzić. Jak wygląda edukacja pieszych do uczestnictwa w ruchu drogowym ? Odpowiedzcie sobie sami. Od czerwca b.r. obowiązuje mała nowelizacja prawa o ruchu drogowym, dotycząca pieszych. Z tego medialnego zamieszania piesi, nie mający uprawnień kierowców zrozumieli jedno: PIESZY WCHODZĄCY NA PRZEJŚCIE DLA PIESZYCH MA PIERWSZEŃSTWO PRZED NADJEŻDŻAJĄCYMI POJAZDAMI Co na to prawo o ruchu drogowym ? Art. 13.1. Pieszy wchodzący na jezdnię lub torowisko albo przechodzący przez jezdnię lub torowisko jest obowiązany zachować szczególną ostrożność. Art. 13.1a.…
-
BIALSKIE RONDA TURBINOWE
RONDO JEST SKRZYŻOWANIEM. Skrzyżowaniem niezwykłym. Skoro jest skrzyżowaniem, to na rondzie obowiązują takie same zasady ruchu, jak na skrzyżowaniu: Typowe, klasyczne rondo oznaczone jest na wszystkich wlotach znakiem nakazu „ruch okrężny” oraz znakiem ostrzegawczym „ustąp pierwszeństwa przejazdu”. Z tego wynika, że jednokierunkowa jezdnia wokół wysepki centralnej jest drogą z pierwszeństwem przejazdu i każdy zwykły pojazd (także tramwaj) wjeżdżający na tą jednokierunkową jezdnię ma prawny obowiązek ustąpienia pierwszeństwa przejazdu KAŻDEMU POJAZDOWI jadącemu tą jezdnią. Skręcając w prawo nie musimy zmieniać pasa ruchu, o ile przed skrzyżowaniem jedziemy zgodnie z art. 16 ust. 4 możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Jadąc na wprost przez tradycyjne rondo trzymamy się również prawej strony (o ile…
-
KANDYDACI NA KIEROWCÓW
DROGOWE FAKTY: Mamy w Polsce ponad 25 mln. pojazdów silnikowych, w tym ok. 21 mln. (najwięcej) samochodów osobowych. Kierujący pojazdami są sprawcami 86 % wszystkich wypadków drogowych. 76 % tych wypadków powodują kierowcy samochodów osobowych. Młodzi kierowcy są ofiarami 40 % wypadków, 43 % wypadków młodych kierowców to niedostosowanie prędkości do warunków ruchu. Co trzecia osoba w wieku 18 – 24 lat umiera w wyniku obrażeń odniesionych na drodze. RAPORT NIK O NADAWANIU UPRAWNIEŃ KIEROWCOM: „Wprowadzone w ostatnich latach zmiany w szkoleniu i egzaminowaniu kandydatów na kierowców nie wpłynęły na razie znacząco na poprawę bezpieczeństwa na drogach. Egzamin na prawo jazdy zdaje zaledwie co trzeci kandydat, a polscy, młodzi kierowcy…
