-
BIALSKA PARADA MOTOCYKLOWA
W odpowiedzi na pytania motocyklistów oraz mieszkańców miasta, uczestniczących w uroczystym rozpoczęciu sezonu motocyklowego w Białej Podlaskiej dnia 10 maja br. informuję: Parada motocyklowa przebiegająca ulicami Białej Podlaskiej wymaga zgody Prezydenta Miasta na korzystanie z dróg w sposób szczególny. Zgoda lub odmowa jest wydawana po uzyskaniu opinii miejscowej Policji, Straży Pożarnej, Pogotowia Ratunkowego i Komendy Wojewódzkiej Policji. OTO NASZA DOKUMENTACJA: wniosek o wydanie zezwolenia na korzystanie z dróg w sposób szczególny z dnia 3.03.2025r regulamin i9mprezy wykaz osób odpowiedzialnych za prawidłowy przebieg i zabezpieczenia imprezy program imprezy trasa przejazdu parady motocyklowo-samochodowej odcinkowe odległości i czasy przejazdu mapka trasy przejazdu instrukcje – zadania służb porządkowych organizatora zorganizowanego przejazdu (parady) motocykli i…
-
PODWÓJNY JUBILEUSZ BIALSKIEJ DROGÓWKI
Rok bieżący jest rokiem szczególnym dla bialskiej służby ruchu drogowego. W 2025 r. będziemy obchodzili jubileusz 65-lecie bialskiej drogówki oraz 50-lecie bialskiego Wydziału Ruchu Drogowego. Z tej okazji szykujemy wiele okolicznościowych prezentacji tematyki służby ruchu drogowego. Zaczynamy od spotkania prezentacyjno – informacyjnego dnia 25 lutego o godz. 18.00 w Białej Podlaskiej w bibliotece (Osiedle Młodych) oraz do obejrzenia prezentacji stowarzyszenia „Bialska Drogówka 1960-1990” podczas Dni NGO w Białej Podlaskiej dnia 5 marca 2025 r. od godz. 9.30 na naszym stoisku w II Liceum Ogólnokształcącym im. Emilii Plater ul. Narutowicza 39 w Białej Podlaskiej. Na bieżąco będą podawane kolejne wydarzenia związane z jubileuszem. Zapraszam również do zapoznawania się z wpisami dotyczącymi…
-
KODEKS DROGOWY W PRAKTYCE
NIEZNAJOMOŚĆ PRAWA SZKODZI I NIESTETY, NIE ZWALNIA Z ODPOWIEDZIALNOŚCIZachęcam więc do zapoznawania się z treścią kolejnych zapisów mających na celu przypomnienie, wyjaśnienie, wytłumaczenie, zaakcentowanie najbardziej istotnych , nie wystarczająco znanych, pamiętanych i właściwie rozumianych, a jakże ważnych zagadnień z zakresu porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Tak na początek : KAŻDA osoba znajdująca się na drodze ma obowiązek ZAWSZE zachować ostrożność, a gdy ustawa wymaga SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ, oraz unikać WSZELKIEGO DZIAŁANIA, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, oraz POWSTRZYMAĆ SIĘ OD RUCHU (np. jazdy) w sytuacji, gdyby ruch ten (np. jazda) doprowadzić mógł do zagrożenia (np. nie ruszać z miejsca lub jadąc zatrzymać się, czyli zaniechać jazdy lub wejścia na…
-
ZIMOWA SAMOCHODOWA SZKOŁA BEZPIECZNEJ JAZDY 2025
UDAŁO SIĘ ! Mamy to. Wspólna inicjatywa służb oraz organizacji działających w naszym regionie na rzecz poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym po raz kolejny umożliwiła kontynuację zajęć szkoleniowych w ZIMOWEJ SAMOCHODOWEJ SZKOLE BEZPIECZNEJ JAZDY 2025. Ustalone terminy szkoleń teoretyczno – praktycznych: 12.01.2025, 26.01.2025, 9.02.2025 w godz. 9.00 – 11.00 (część teoretyczna) 11.30 – 15.00 – szkolenie praktyczne. Uroczyste podsumowanie szkolenia odbędzie się w bialskim WORD dnia 16.02.2025 r. Tematyka szkoleń – wpis „Zimowa Samochodowa Szkoła Bezpiecznej Jazdy 2024”. Bliższe informacje : Facebook – Szkoła Bezpiecznej Jazdy Biała Podlaska. PODSUMOWANIE Dnia 16.02.2025 w bialskim Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego odbyło się podsumowanie i uroczyste zakończenie tegorocznej edycji zimowej samochodowej Szkoły Bezpiecznej Jazdy.…
-
CZY WIESZ, ŻE :
ok. 90.000 nietrzeźwych kieruje pojazdami po polskich drogach każdego dnia ok. 12 % wypadków drogowych powodują nietrzeźwi użytkownicy dróg w wypadkach tych ginie rocznie ponad 500 osób a ok. 4.500 osób doznaje poważnych obrażeń ciała 65 % nietrzeźwych sprawców wypadków to kierowcy samochodów osobowych 67 % tych sprawców to młodzi kierowcy w wieku 18 – 39 lat główne przyczyny tych wypadków to nadmierna prędkość, wymuszenie pierwszeństwa przejazdu, zjechanie na lewą stronę drogi 14,5 % wypadków powodują rowerzyści ok. 7 % – motorowerzyści (oraz ok. 7 % piesi) ok. 6 % – motocykliści ok. 1,5 % – kierowcy ciężarówek szacunkowe stężenie alkoholu po 1 godzinie od spożycia może wynosić : 1…
-
IX RAJD SAMOCHODOWO-MOTOCYKLOWY
INFORMACJE RAJDOWE Przykładowy opis trasy rajdowej : Trasa rajdu opisana jest w sposób strzałkowy i literowy w poszczególnych kratkach ( 1 – 20) z zaznaczeniem punktów charakterystycznych oraz umiejscowienia obiektów turystyczno-historycznych do zwiedzenia i udzielenia odpowiedzi na pytania umieszczone na karcie rajdowej (obiekty A – F w kółku). U dołu kratek po prawej stronie (kratka 1, 7, 8, 15, 16, 18, 19, 20) podane są odległości do kolejnych miejsc lub skrzyżowań. Oto jak czytać opis tej przykładowej trasy: Po starcie (np. z parkingu) skręcamy w lewo 2 razy (raz z parkingu i drugi raz na pierwszym skrzyżowaniu) Dwa skrzyżowania przejeżdżamy na wprost (ewentualnie nadal drogą główną) a na 3 skrzyżowaniu…
-
JUBILEUSZ KLUBU MOTOCYKLOWEGO „GROM”
W ROKU 1979 W AUTOMOBILKLUBIE BIALSKOPODLASKIM ROZPOCZĘŁA DZIAŁALNOŚĆ SPORTOWA SEKCJA MOTOCYKLOWA POLSKIEGO ZWIĄZKU MOTOROWEGO. ZAWODNICY SEKCJI UCZESTNICZYLI W POPULARNYCH ZAWODACH MOTOCYKLOWYCH, ZDOBYWAJĄC CZTEROKROTNIE MOTOCYKLOWY „PUCHAR POLSKI” W KATEGORII DRUŻYNOWEJ, ORAZ TYTUŁY MISTRZOWSKIE I WICEMISTRZOWSKIE (JANUSZ DRAGAN, KATARZYNA KOZŁOWSKA, ZDZISŁAW KOZŁOWSKI, MARIAN NOWOWIEJSKI) W KATEGORII INDYWIDUALNEJ. PRAKTYCZNIE, TO JUŻ 8 – 9. 07.1978 r. W NOWEJ DĘBIE UCZESTNICZYLIŚMY W STREFOWYCH ZAWODACH LIGI OBRONY KRAJU W BIATLONIE MOTOCYKLOWYM, ZAJMUJĄC CZOŁOWE MIEJSCA A 15 – 16.07.1978 r. TAKŻE CZOŁOWE MIEJSCA UZYSKALIŚMY W ELIMINACJACH REJONOWYCH „MOTOCYKLOWEGO PUCHARU POLSKI”. ROK 1979 TO: 2.05 LUBLIN – ELIMINACJE OKRĘGOWE „MOTOCYKLOWEGO PUCHARU POLSKI”, 15 – 16.05 PIECZYSKA K/KORONOWA – FINAŁ „MOTOCYKLOWEGO PUCHARU POLSKI” (147 ZAWODNIKÓW Z 14 OKRĘGÓW,…
-
ZIMOWA SAMOCHODOWA SZKOŁA BEZPIECZNEJ JAZDY 2024
Po 5-letniej przerwie z powodu braku możliwości korzystania z terenu bialskiego lotniska, dzięki skutecznym rozmowom dyrektora WORD-u z dowództwem jednostki wojskowej, dnia 21.01.2024 r. nastąpiła wreszcie długo oczekiwana „reanimacja” SBJ. Pierwsze zajęcia, realizowane przez Bialski WORD, Automobilklub Bialskopodlaski i Klub Motocyklowy „GROM” mamy już poza sobą. W zajęciach teoretyczno-praktycznych uczestniczyła ściśle określona, ograniczona i zaewidencjonowana ilość osób. W zajęciach teoretycznych mogą uczestniczyć (nieodpłatnie) także inne zainteresowane osoby. Kolejne terminy zajęć teoretycznych w sali wykładowej WORD – ul. Orzechowa 60 w Białej Podlaskiej – 4.02 i 18.02.2024 r. godz. 9.00 – 11.00 SZKOLENIE TEORETYCZNE (BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO) przyczyny i sprawcy wypadków drogowych podstawowe zasady bezpieczeństwa ruchu drogowego kodeks drogowy w pigułce…
-
PARADA MOTOCYKLOWA
Wszelkie parady motocyklowe to nie tylko zlotowa tradycja ale również jedna z głównych imprezowych atrakcji. Parady są „magnesem” dla motocyklistów a także dla widzów i mieszkańców miasta. Niestety, są jednocześnie OGROMNYM utrapieniem dla organizatorów. Zorganizowanie kolejnego Bialskopodlaskiego Rozpoczęcia (Zakończenia ) Sezonu Motocyklowego z muzyką, konkursami, wystawami, zawodami, poczęstunkiem i wieloma innymi atrakcjami, trwającymi kilka a nawet kilkanaście godzin to „drobnica” w porównaniu z 20-minutową paradą. Uczestnik przyjeżdża, korzysta, pochwali a czasami pomarudzi i odjeżdża. Wielu przyjeżdża zwłaszcza dla samej parady. Fajnie było, nie ? Radiowozy na sygnałach, wstrzymywany ruch na skrzyżowaniach, mnóstwo gapiów i ty, jak panisko za kierownicą swego rumaka, pomykający bez zatrzymywania wieloma ulicami miasta. Czy ktoś z…
-
BIALSKIE RONDA TURBINOWE
RONDO JEST SKRZYŻOWANIEM. Skrzyżowaniem niezwykłym. Skoro jest skrzyżowaniem, to na rondzie obowiązują takie same zasady ruchu, jak na skrzyżowaniu: Typowe, klasyczne rondo oznaczone jest na wszystkich wlotach znakiem nakazu „ruch okrężny” oraz znakiem ostrzegawczym „ustąp pierwszeństwa przejazdu”. Z tego wynika, że jednokierunkowa jezdnia wokół wysepki centralnej jest drogą z pierwszeństwem przejazdu i każdy zwykły pojazd (także tramwaj) wjeżdżający na tą jednokierunkową jezdnię ma prawny obowiązek ustąpienia pierwszeństwa przejazdu KAŻDEMU POJAZDOWI jadącemu tą jezdnią. Skręcając w prawo nie musimy zmieniać pasa ruchu, o ile przed skrzyżowaniem jedziemy zgodnie z art. 16 ust. 4 możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Jadąc na wprost przez tradycyjne rondo trzymamy się również prawej strony (o ile…
