-
TURBINOWE ZAGWOZDKI
Pod wieloma względami Biała Podlaska jest miastem nietypowym i zagadkowym. Będąc miastem powiatowym, jest równocześnie od kilku lat stolicą Polski. Rowerową. Mamy też od kilku lat nowe ronda. Także turbinowe. Mamy też coraz więcej „zakręconych turbinowo” kierowców, którzy na niektórych bialskich rondach doznają pomieszania z poplątaniem, szukając bezskutecznie podpowiedzi w prawie o ruchu drogowym. Obiecałem, że pomogę ( w miarę moich możliwości). Otóż panie i panowie rondo jest skrzyżowaniem a więc na rondzie obowiązują takie same przepisy ruchu jak na każdym innym skrzyżowaniu. Obowiązują więc znaki pionowe ( ostrzegawcze, nakazu), znaki poziome (linie ciągłe i przerywane, strzałki kierunkowe), skręcanie w prawo (oraz jazda prosto) od prawej krawędzi jezdni, skręcanie w…
-
PROCES WCHODZENIA NA PRZEJŚCIE
KOMENTARZE NAUKOWCÓW: „Wchodzenie to proces a nie podniesienie nogi” „Wchodzenie na przejście to nie tylko ostatni moment podniesienia nogi by stanąć na jezdni, LECZ SZERZEJ ROZUMIANY PROCES WCHODZENIA, POLEGAJACY WŁAŚNIE NA ZBLIŻANIU SIĘ DO PRZEJŚCIA, gdy pieszy zawczasu powinien ocenić, czy może bezpiecznie przejść przez jezdnię” „Nowelizacja PROMUJE PIESZYCH a kierujących obliguje do wolne4j jazdy tak, aby piesi nie bali się przejść dla pieszych” „Wchodzący to ten, którego zamiar jest jasny i czytelny, np. OCZEKUJĄCY PRZED PRZEJŚCIEM’ „Jeżeli pieszy zbliżając się do przejścia dla pieszych monitoruje lewą i prawą stronę jezdni, to chociażby był w odległości 5 metrów od przejścia JEST WCHODZĄCYM NA PRZEJŚCIE” ! HALO PIESI ! CZY PIESI…
-
MOTOCYKLOWA SZKOŁA BEZPIECZNEJ JAZDY
Dnia 8 lutego b. r. zakończyliśmy kolejną edycję ZIMOWEJ SAMOCHODOWEJ SZKOŁY BEZPIECZNEJ JAZDY, zapoczątkowanej w 2003 r. W latach 2011 – 2017 prowadziliśmy nieodpłatne teoretyczno-praktyczne szkolenia motocyklistów w MOTOCYKLOWEJ SZKOLE BEZPIECZNEJ JAZDY. W 13 szkoleniach uczestniczyło 186-ciu motocyklistów oraz motocyklistek, w tym ośmiu policjantów bialskiej drogówki. W planie pracy nowo wybranego Zarządu naszego Klubu Motocyklowego „GROM „na rok 2026 ujęte zostało, jako priorytetowe zadanie z zakresu poprawy bezpieczeństwa motocyklistów w ruchu drogowym, ponowne zorganizowanie w okresie letnim MOTOCYKLOWEJ SZKOŁY BEZPIECZNEJ JAZDY !, Mamy już akceptację dyrektora WORD-u. Organizatorem Motocyklowej SBJ jest Klub Motocyklowy „GROM” a współorganizatorem Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Białej Podlaskiej. Szkolenia teoretyczne realizowane będą w sali szkoleniowej…
-
KLUB MOTOCYKLOWY „GROM” – ODNOWA
W sobotę dnia 21 lutego 2026 r. w bialskim KLUBIE MOTOCYKLOWYM „GROM” odbyło się WALNE ZEBRANIE SPRAWOZDAWCZO-WYBORCZE AKTUALNE WŁADZE (ZARZĄD) KLUBU; PREZES – Mariusz Skubisz – kierowanie działalnością klubową, reprezentowanie klubu na zewnątrz, zadaniowanie wiceprezesów, kontakt i współpraca z władzami, administracją, innymi klubami i organizacjami. tel. 534 340 320 I WICEPREZES – Katarzyna Kozłowska – I zastępca prezesa, sprawy organizacyjne, plany pracy, wielokierunkowa działalność zewnętrzna tel. 575 108 053 II WICEPREZES – Sławek Wasiluk – II zastępca prezesa, sprawy regulaminowo-statutowe, sprawy członkowskie, współpraca ze skarbnikiem. tel. 50 2 627 092 SKARBNIK – Mariusz Czyżak – sprawy finansowe klubu i składki członkowskie. tel. 505 187 827 CZŁONEK ZARZĄDU – Mirek Caryk…
-
BIALSKA DROGÓWKA 1960 – 2025
BIALSKA DROGÓWKA MA JUŻ 65 LAT Dzięki staraniom naszego stowarzyszenia GRUPA REKONSTRUKCYJNA BIALSKA DROGÓWKA 1960-1990 mamy już swoją siedzibę w budynku dawnej KOMENDY POWIATOWEJ MILICJI OBYWATELSKIEJ, późniejszej KOMENDY MIEJSKIEJ MILICJI OBYWATELSKIEJ a następnie KOMENDY MIEJSKIEJ POLICJI w Białej Podlaskiej przy ulicy Krótkiej 3 (wysoki parter}. W lokalu tym, wyposażonym w milicyjne i policyjne eksponaty (wystrój lokalu, wyposażenie, broń, mundury, radiostacje, radiotelefony, medale, odznaczenia, odznaki, urządzenia nagłaśniające, modele radiowozów, fotografie, kroniki, księga pamięci, dyplomy i puchary strzeleckie i wiele innych} urządzona została izba pamięci prezentująca MILICYJNĄ I POLICYJNĄ HISTORIĘ BIALSKIEJ DROGÓWKI. W dniu dzisiejszym 8.12.2025 r. mieliśmy w naszej siedzibie pierwszych zwiedzających, zainteresowanych naszą historią. Miałem zaszczyt i wielką przyjemność prezentować…
-
PODWÓJNY JUBILEUSZ BIALSKIEJ DROGÓWKI
BIALSKA DROGÓWKA 1960 – 2025 W roku bieżącym bialska drogówka obchodzi podwójny jubileusz . 65 lat temu, w roku 1960 dwaj upoważnieni do kontroli ruchu drogowego milicjanci Komendy Powiatowej Milicji Obywatelskiej w Białej Podlaskiej zostali pierwszymi przedstawicielami bialskiej, milicyjnej drogówki. Milicyjna drogówka działała przez okres 15 lat jako Powiatowy Inspektorat Ruchu Drogowego KPMO . 1 czerwca 1975 r. w miejsce Inspektoratu utworzono Wydział Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Milicji Obywatelskiej w Białej Podlaskiej. W takiej formie milicyjna drogówka w Białej Podlaskiej funkcjonowała do 1990 r. To był koniec milicyjnej służby ruchu drogowego. Milicję zamieniono na Policję. W Białej Podlaskiej rozpoczęły działalność dwa wydziały drogówki: Wydział Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji i…
-
KODEKS DROGOWY W PRAKTYCE
NIEZNAJOMOŚĆ PRAWA SZKODZI I NIESTETY, NIE ZWALNIA Z ODPOWIEDZIALNOŚCIZachęcam więc do zapoznawania się z treścią kolejnych zapisów mających na celu przypomnienie, wyjaśnienie, wytłumaczenie, zaakcentowanie najbardziej istotnych , nie wystarczająco znanych, pamiętanych i właściwie rozumianych, a jakże ważnych zagadnień z zakresu porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Tak na początek : KAŻDA osoba znajdująca się na drodze ma obowiązek ZAWSZE zachować ostrożność, a gdy ustawa wymaga SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ, oraz unikać WSZELKIEGO DZIAŁANIA, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, oraz POWSTRZYMAĆ SIĘ OD RUCHU (np. jazdy) w sytuacji, gdyby ruch ten (np. jazda) doprowadzić mógł do zagrożenia (np. nie ruszać z miejsca lub jadąc zatrzymać się, czyli zaniechać jazdy lub wejścia na…
-
TEMATYKA DLA KANDYDATÓW I KIEROWCÓW
TEMATYKA SPECJALISTYCZNA DLA KIEROWCÓW I KANDYDATÓW (kliknij w wybrany tytuł aby otworzyć wpis): DROGA HAMOWANIA (NIE)SZCZEGÓLNA OSTROŻNOŚĆ ZMIANA KIERUNKU JAZDY ZNAKI DROGOWE – ULOTKA RONDA BIALSKIE RONDA TURBINOWE (NIE)BEZPIECZNE WYPRZEDZANIE (NIE)BEZPIECZNE PRZEJAZDY DZIECKO W SAMOCHODZIE PO NOWEMU 10 PRZYKAZAŃ KURSANTA ( EGZAMIN W RUCHU DROGOWYM) ALKOHOL I MY PODWÓJNA LINIA CIĄGŁA PODWÓJNA CIĄGŁA – „KOŃCÓWKI”
-
PODWÓJNA CIĄGŁA – ” KOŃCÓWKI”
Do tego wpisu zainspirował mnie uczestniczący w szkoleniu przyszły kierowca tira. Miał problem z pozytywnym zaliczeniem egzaminu praktycznego, skręcając ciężarówką (w lewo, prawo) na skrzyżowaniu. W żaden sposób nie udawało mu się wykonać skrętu bez najeżdżania na „końcówki” linii ciągłej jezdni, na którą wjeżdżał. Co na to prawo ? Art. 22 ust. 3 kodeksu drogowego wprowadza nie budzący wątpliwości wyjątek dopuszczający skręcanie w prawo z wcześniejszym oddaleniem się od prawej krawędzi jezdni, a także skręcanie w lewo z wcześniejszym oddaleniem się od środka jezdni ( od lewej krawędzi jezdni jednokierunkowej) , jeżeli wymiary pojazdu uniemożliwiają skręcenie zgodnie z obowiązującą zasadą określoną w art. 22 ust. 2. A więc można „legalnie”…
-
ZMIANA KIERUNKU JAZDY
Co na ten temat prawo o ruchu drogowym (dla tych, co przestrzegają prawa) ? Art.22 ust.5 : „Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru” Co to jest „zmiana kierunku jazdy ” ? Jeśli jest skrzyżowanie klasyczne (pełne) w kształcie krzyżujących się pod kątem prostym 4 dróg, to jedynie jadąc na wprost nie należy włączać kierunkowskazu. Dojeżdżając do skrzyżowania będącego rozwidleniem dróg należy zasygnalizować, czy mamy zamiar jechać w prawo skos, czy w lewo skos. Jeśli dojeżdżamy do skrzyżowania na którym jedna z dróg prowadzi nadal prosto, a druga skręca (łukiem, skosem, prostopadle) w lewo lub…
