• BRD

    (NIE)BEZPIECZNE PRZEJAZDY

    Czy są bezpieczne przejścia przez jezdnię po jezdni ? NIE ! Czy są bezpieczne przejazdy kolejowe po torach ? NIE ! Art. 28 ust.1 prawa o ruchu drogowym: „Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu kolejowego oraz przejeżdżając przez przejazd , jest obowiązany zachować SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ.” Art. 28 ust.2 ” Kierujący jest obowiązany prowadzić pojazd z taką prędkością, aby mógł go zatrzymać w bezpiecznym miejscu, gdy nadjeżdża pojazd szynowy lub gdy urządzenie zabezpieczające albo dawany sygnał zabrania wjazdu na przejazd” No więc co ? Dojeżdżał (dojeżdżała) do przejazdu z odpowiednią do zagrożenia, bezpieczną prędkością, zachowując szczególną ostrożność i zginął (zginęła) na przejeździe wraz z pasażerami ? To pociąg skręcił z szyn…

  • BRD

    DROGOWI DEBILE

    Jeśli chcesz, możesz sprawdzić, czy zaliczasz się do drogowych debili. Wystarczy przeczytać ten tekst. Zgodnie z art. 24 ust. 2 kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu zachować SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ, a zwłaszcza BEZPIECZNY ODSTĘP od wyprzedzanego pojazdu lub uczestnika ruchu. W razie wyprzedzania roweru, wózka rowerowego, motoroweru, motocykla lub kolumny pieszych odstęp ten NIE MOŻE BYĆ MNIEJSZY NIŻ 1 m. Na jezdniach z wyznaczonymi, oddzielnymi, pojedynczymi pasami ruchu, zwłaszcza w obszarze zabudowanym nie ma prawnej, logicznej , bezpiecznej możliwości wyprzedzenia rowerzysty, jadąc samochodem (autobusem, ciągnikiem rolniczym itp.) tym samym pasem ruchu. To dlaczego np. na Al. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej, na odcinku od ul. Sidorskiej do ul. Narutowicza niektórzy…

  • BRD

    (NIE) SZCZEGÓLNA OSTROŻNOŚĆ

    *KIERUJĄCY POJAZDEM, ZBLIŻAJĄC SIĘ DO SKRZYŻOWANIA, JEST OBOWIĄZANY ZACHOWAĆ SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ ( ART. 25 UST.2 PRAWA O RUCHU DROGOWYM). *SKRZYŻOWANIE TO PRZECIĘCIE SIĘ W JEDNYM POZIOMIE DRÓG MAJĄCYCH JEZDNIĘ, ICH POŁĄCZENIE LUB ROZWIDLENIE, ŁĄCZNIE Z POWIERZCHNIAMI UTWORZONYMI PRZEZ TAKIE PRZECIĘCIA, POŁĄCZENIA LUB ROZWIDLENIA (ART. 2 PKT 10 PRAWA O RUCHU DROGOWYM). *SZCZEGÓLNA OSTROŻNOŚĆ TO OSTROŻNOŚĆ POLEGAJĄCA NA ZWIĘKSZENIU UWAGI I DOSTOSOWANIU ZACHOWANIA UCZESTNIKA RUCHU DO WARUNKÓW I SYTUACJI ZMIENIAJĄCYCH SIĘ NA DRODZE, W STOPNIU UMOŻLIWIAJĄCYM ODPOWIEDNIO SZYBKIE REAGOWANIE (ART. 2 PKT 22 PRAWA O RUCHU DROGOWYM). Wszystko jasne, czy może za trudne do ogarnięcia ? Ale mam pierwszeństwo przejazdu. Ale on ma znak „stop”. Ale ja mam zielone światło. Ale…

  • BRD

    WSCHODNI KONGRES MOTOCYKLOWY

    Klub Motocyklowy „Grom” w Białej Podlaskiej przy współudziale Zarządu Okręgowego Polskiego Związku Motorowego w Lublinie zorganizował w Białej Podlaskiej dnia 6 kwietnia 2019 r. WSCHODNI KONGRES MOTOCYKLOWY „BEZPIECZNI NA DRODZE” INFORMACJE PO KONGRESOWE Nasz Wschodni Kongres Motocyklowy „Bezpieczni na Drodze” zorganizowany przez Polski Związek Motorowy jest drugim Kongresem motocyklowym w Polsce, poświęconym bezpieczeństwu motocyklistów w ruchu drogowym. Organizatorem I ogólnopolskiego Kongresu była Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i Ministerstwo Infrastruktury. Kongres ten odbył się dnia 22.09.2018 r. w Warszawie. Klub Motocyklowy „Grom” był jego uczestnikiem jako klub motocyklowy wyróżniający się w kraju działalnością na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego nie chronionych użytkowników dróg ( informacja o tym Kongresie na tej…

  • BRD

    NOWOROCZNY APEL DO PIESZYCH

    ZAMIAST ŻYCZEŃ ŚWIĄTECZNYCH I NOWOROCZNYCH Apel do pieszych : Apeluję do wszystkich pieszych o podjęcie następującego noworocznego zobowiązania: „Uroczyście postanawiam demonstrować oficjalnie swoją mądrość, inteligencję i kulturę drogową podczas korzystania z przejść dla pieszych. Postanawiam każdorazowo sprawdzać sytuację drogową i w żadnym wypadku nie zbliżać się do krawędzi jezdni, gdy w pobliżu przejścia są już jadące pojazdy (lub pojazd),  które mogłyby być zmuszone moim zachowaniem do istotnej zmiany prędkości jazdy. Decydując się na przepuszczenie jadących pojazdów zatrzymam się kilka kroków od krawędzi jezdni stając bokiem do przejścia co ma oznaczać, że nie mam w tej chwili zamiaru ani chęci wchodzenia na jezdnię. Ręczę swoim autorytetem, że N I G D…

  • BRD

    „POGIBANE” RONDA

    Prowadząc szkolenia kierowców samochodowego transportu drogowego (TIR-y oraz autobusy) stwierdziłem, że na klasycznych, typowych rondach na których wjazdy oznaczone są znakami ostrzegawczymi ustąp pierwszeństwa przejazdu jeździmy w sposób sprzeczny z powszechnie obowiązującymi przepisami . Zwyczaj jest silniejszy niż prawo o ruchu drogowym. Sprowokowałem dyskusję w trakcie której zawodowi kierowcy byli zdania, że oni na pewno jeżdżą prawidłowo. Zadałem więc pytanie: Jeśli do skrzyżowania dróg (bo niewątpliwie rondo jest skrzyżowaniem) zbliżają się jednocześnie trzy pojazdy ( z lewej, od dołu i z prawej strony), posiadające takie same znaki ostrzegawcze „ustąp pierwszeństwa przejazdu”, to któremu pojazdowi powinien ustąpić pierwszeństwa dojeżdżający do ronda „od dołu”, temu z lewej, czy temu z prawej (gdy wszystkie trzy są…

  • BRD

    I MOTOCYKLOWY KONGRES BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO

    W sobotę 22.09.2018 r. w siedzibie Automobilklubu Polski w Warszawie ul. Powstańców Śląskich 127 Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zorganizowała I Motocyklowy Kongres Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego do udziału w którym zaproszono również przedstawicieli bialskiego Klubu Motocyklowego „Grom” ( Mirosław Stefaniuk – prezes, Zdzisław Kozłowski – prezes honorowy i Grzegorz Stefaniuk – członek).  Podstawowym założeniem Kongresu było stworzenie możliwości wymiany informacji i doświadczeń w zakresie kształtowania polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz bezpieczeństwa zachowań uczestników ruchu drogowego, ze szczególnym uwzględnieniem motocyklistów. Kongres odbywał się pod hasłem : „MOTO(RE)AKCJA, BEZPIECZEŃSTWO, POROZUMIENIE W części wystawienniczej  prezentowano służby ratownicze , pojazdy i sprzęt oraz zaprezentowano kaskaderską symulację wypadku drogowego. Kongres miał dwie zasadnicze części realizowane w dwóch panelach tematycznych (panel…

    Możliwość komentowania I MOTOCYKLOWY KONGRES BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO została wyłączona
  • BRD

    (NIE) BEZPIECZNE WYPRZEDZANIE

    Tak dla przypomnienia i ostrzeżenia: Art.24 ust.21 prd – ” Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu ZACHOWAĆ SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ, a zwłaszcza bezpieczny odstęp od wyprzedzanego pojazdu lub uczestnika ruchu. W razie wyprzedzania roweru, wózka rowerowego, motoroweru, motocykla lub kolumny pieszych odstęp ten NIE MOŻE BYĆ MNIEJSZY NIŻ 1 m „ SZCZEGÓLNA OSTROŻNOŚĆ – ostrożność polegająca na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu zachowania uczestnika ruchu do warunków i sytuacji ZMIENIAJĄCYCH SIĘ NA DRODZE, w stopniu umożliwiającym odpowiednio szybkie reagowanie. ODSTĘP NIE MNIEJSZY NIŻ 1 m –  odstęp nie mniejszy niż 1 m należy zachować od najdalej wystającego w lewo (prawo) elementu wyprzedzanego pojazdu (np. lusterka wstecznego, kierownicy) lub części ciała (np. łokcia ) osoby…

  • BRD

    JEDNOŚLADOWCEM PO NEKROLOG

    No i już się porobiło ! Jeszcze nie było oficjalnego rozpoczęcia sezonu motocyklowego a już niektórzy zakończyli na zawsze. Motocykliści są corocznie sprawcami ok. 60 % drogowych wypadków. A oto ich coroczne, podstawowe przyczyny: I. Nadmierna prędkość jazdy (ponad 500 wypadków, ok. 500 rannych i ok. 100 zabitych) II. Nieprawidłowe, ryzykowne wyprzedzanie ( ok. 150 wypadków, ok. 140 rannych i ok. 20 zabitych) III. Nie zachowanie bezpiecznej odległości (ponad 100 wypadków, ponad 100 rannych i ponad 5 zabitych) SPRAWDŹ, CZY JESTEŚ W GRUPIE NAJWYŻSZEGO RYZYKA Jeżeli : – po zimowej przerwie nie stosujesz przynajmniej kilkunastodniowego „rozruchu”, wyruszając na drogę bez uwzględnienia motocyklowego „snu zimowego”, – jeździsz z prędkościami znacznie przekraczającymi 100 km/h, – nie zachowujesz szczególnej ostrożności zbliżając się do każdego…

  • BRD

    ALKOHOL I MY

    KTO NASTĘPNY ? Nie wszyscy dożyjemy końca tego roku, wielu z nas przedwcześnie zamknie oczy na zawsze. Można jedynie postawić pytania: Kto ? gdzie ? kiedy ? dlaczego ? Statystycznie: Polska – ponad 1000 zgonów dziennie ogółem ( ponad 388 000 rocznie), w tym: – ponad 500 zgonów w następstwie chorób układu krążenia ( ponad 180 000 rocznie) – około 260 zgonów z powodu nowotworu ( ok. 95 000 rocznie) – około 27 zgonów to skutki nadużywania alkoholu ( ok. 10 000 rocznie) – około 15 samobójstw ( ok. 5 500 rocznie) – około 9  to ofiary wypadków drogowych ( ok. 3 200 rocznie) Świat – z powodu nadużywania alkoholu umiera rocznie ok. 3 500 000 ludzi ( co 10 sekund umiera 1 człowiek) Mamy niewielki wpływ na zmniejszenie ilości zgonów z powodu chorób układu krążenia i nowotworów ale…