Drogówka BP

I. Włącz światła mijania (sprawdź, czy przypadkiem nie świeci się niebieska kontrolka świateł drogowych). II. Zbliżając się do przejść i skrzyżowań zachowaj szczególną ostrożność : – przenieś stopę z gazu na pedał hamulca a lewą stopę postaw na pedale sprzęgła, – oceń sytuację na przejściu ( skrzyżowaniu), – w razie potrzeby (pieszy na przejściu, żółte na sygnalizatorze, zagrożenie na skrzyżowaniu) hamuj, III. Zbliżając się do jadącego przed tobą rowerzysty(sporadycznie ciągnika rolniczego) oceń możliwość wyprzedzania: – czy możesz bezpiecznie zmienić pas ruchu, – jeśli pas lewy jest zajęty (zakreskowana powierzchnia) lub istnieje tylko jeden pas ruchu jedż za rowerzystą bez wyprzedzania (będzie to jazda idiotyczna ale zgodna z przepisami), – sprawdż, czy zdołasz zakończyć wyprzedzanie przed przejściem dla…

DROGA HAMOWANIA to końcowy odcinek zatrzymywania,  przejechany przez pojazd po naciśnięciu stopą na pedał hamulca. Droga hamowania zawsze poprzedzona jest odcinkiem drogi, przejechanej przez ten pojazd w CZASIE REAKCJI PSYCHOFIZYCZNEJ KIEROWCY, który po zauważeniu przeszkody przenosi stopę z pedału gazu na pedał hamulca (rozpędzony pojazd jedzie nadal z tą samą prędkością). Stopa postawiona na pedale hamulca nie powoduje samoistnie hamowania kół pojazdu. Trzeba jeszcze pedał ten nacisnąć na pewną głębokość z odpowiednią do potrzeb siłą ( a rozpędzony pojazd nadal pomyka z tą samą prędkością). Wreszcie siła nacisku powoduje aktywne zatrzymywanie rozpędzonego pojazdu. MAMY WRESZCIE DROGĘ HAMOWANIA. I aby nie było wątpliwości – na długość drogi hamowania nie ma wpływu…