TURBINOWE ZAGWOZDKI

Pod wieloma względami Biała Podlaska jest miastem nietypowym i zagadkowym. Będąc miastem powiatowym, jest równocześnie od kilku lat stolicą Polski. Rowerową. Mamy też od kilku lat nowe ronda. Także turbinowe. Mamy też coraz więcej „zakręconych turbinowo” kierowców, którzy na niektórych bialskich rondach doznają pomieszania z poplątaniem, szukając bezskutecznie podpowiedzi w prawie o ruchu drogowym. Obiecałem, że pomogę ( w miarę moich możliwości). Otóż panie i panowie rondo jest skrzyżowaniem a więc na rondzie obowiązują takie same przepisy ruchu jak na każdym innym skrzyżowaniu. Obowiązują więc znaki pionowe ( ostrzegawcze, nakazu), znaki poziome (linie ciągłe i przerywane, strzałki kierunkowe), skręcanie w prawo (oraz jazda prosto) od prawej krawędzi jezdni, skręcanie w lewo i zawracanie po zbliżeniu się do środka jezdni dwukierunkowej (do lewej krawędzi jezdni jednokierunkowej). Gdyby były sygnały świetlne, czy też policjant kierujący ruchem – też obowiązywałyby. A i przy okazji tramwaj zjeżdżający z ronda ma zawsze pierwszeństwo przejazdu. A kierunkowskazy ? Wybaczcie, ale to nie przedszkole ! Tak, pamiętam , co obiecałem. Jak jeździć po niektórych bialskich rondach ?

Skrzyżowanie Sidorska – Brzegowa- Al. Solidarności

Jak wykonać skręt w prawo tirem (także z przyczepą) z ulicy Sidorskiej od strony wschodniej w Aleję Solidarności ? ODPOWIEDŹ : A po cholerę tutaj skrecać ? Można było skręcić na skrzyżowaniu wcześniej. A jak już dojechało się bezmyślnie, to pozostaje rundka wkoło ronda i po problemie, bo przecież z Sidorskiej od strony zachodniej to mały pikuś.

Skrzyżowanie ul. Sidorskiej i Al. Jana Pawła II (turbinka ?)

Czy to typowe rondo turbinowe, na którym w prawo i prosto pomyka się z prawego pasa ruchu, a skręt w lewo wykonuje się z lewego pasa ruchu, jadąc przy wysepce ? ODPOWIEDŹ : I tak i nie. Z ul. Sidorskiej TAK. Z Al. Jana Pawła II NIE. Z Al. Jana Pawła II skręt w prawo tradycyjnie, z prawego pasa ruchu, natomiast aby pojechać prosto, należy przeciąć pas ruchu jadących ul. Sidorską na wprost, zbliżając się na krótko do fragmentu turbinki, przecinając po raz drugi pas ruchu jadących prosto i w prawo ul. Sidorską. No i jak poszło ? Można ? Można.

Skrzyżowanie ul. Terebelskiej z obwodnicą (drogą 2 E 30)

Wybaczcie, ale nie zamierzam was obrażać. Typowa, solidnie oznakowana turbinka i każdy zbliżający się do tego skrzyżowania jest fachowo „ustawiany” już przed dojazdem do ronda na odpowiednim do potrzeb pasie ruchu. Tu wystarczy tylko wiedzieć w którym kierunku chcesz jechać. Niestety, zdarzają się i tacy „miszczowie” kierownicy, którzy jadąc od strony Terespola nie ustępują pierwszeństwa jadącym na wprost przez rondo z ul. Terebelskiej, twierdząc, że to oni mają pierwszeństwo, ponieważ poruszają się trasą międzynarodową. A znaki „ustąp pierwszeństwa” przed rondem to tak dla ozdoby ?

I na zakończenie turbinowa perełka. Skrzyżowanie ul. Warszawskiej z ul. Artyleryjską i Al. Riada Haidara

Czy to rondo turbinowe i jak z niego korzystać ? ODPOWIEDŹ : Proponuję przez to rondo pomykać tylko w kierunku północ – południe i południe – północ i nie będzie problemów. Dobrze oznakowany strzałkami kierunkowymi, tradycyjny wjazd, przejazd i zjazd we wszystkich kierunkach. Uwaga na dojazd do ronda ul. Warszawską od centrum miasta. Przed rondem są dwa pasy ruchu oznaczone strzałkami kierunkowymi. Prawy pas ruchu – strzałka do jazdy na wprost a lewy, krótszy . . . . . . do skrętu w lewo. Ten lewy nie dotyczy ronda Jest to pas tylko do skrętu na parking „Biedronki”. Pozostał tylko jeden, prawy pas ruchu i z tego pasa „olewając” wcześniejszą strzałkę do jazdy na wprost możemy, trzymając się prawej krawędzi jezdni spokojnie skręcać w prawo. A co z jazdą na wprost lub w lewo ? Przecinamy pas ruchu do skrętu w prawo i jesteśmy przy „turbince” z możliwością jazdy prosto lub w lewo. A co do jazdy ul. Warszawską od strony zachodniej ? Tu mamy problem. Jeden pas ruchu bez strzałek kierunkowych. Czy można pojechać na wprost jadąc przy prawej krawędzi jezdni ? Jadąc przy prawej krawędzi jezdni pojedziesz tylko w prawo obejrzeć nowy most. Jak więc pojechać na wprost do centrum ? Udawaj, że chcesz skręcić w lewo, zbliż się do „turbinki”, przecinając na wprost pierwszy pas ruchu ronda. A nie przeżywaj. Ja też jadąc od strony Miedzyrzeca trzymałem się prawej strony. Na koniec niezawodna rada : Wycieczka piesza wkoło tego ronda z zakodowaniem jego „zagwozdkowej” konstrukcji a przy okazji udanych zakupów w „Biedronce”

Nie ma to jak Biała Podlaska. Jak atrakcyjna kobieta, zawsze potrafi zaskakiwać. Ot, chociażby najkrótszy na świecie pas ruchu dla autobusów!

Pomyślnego pomykania !