Czy są bezpieczne przejścia przez jezdnię po jezdni ? NIE ! Czy są bezpieczne przejazdy kolejowe po torach ? NIE ! Art. 28 ust.1 prawa o ruchu drogowym: „Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu kolejowego oraz przejeżdżając przez przejazd , jest obowiązany zachować SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ.” Art. 28 ust.2 ” Kierujący jest obowiązany prowadzić pojazd z taką prędkością, aby mógł go zatrzymać w bezpiecznym miejscu, gdy nadjeżdża pojazd szynowy lub gdy urządzenie zabezpieczające albo dawany sygnał zabrania wjazdu na przejazd” No więc co ? Dojeżdżał (dojeżdżała) do przejazdu z odpowiednią do zagrożenia, bezpieczną prędkością, zachowując szczególną ostrożność i zginął (zginęła) na przejeździe wraz z pasażerami ? To pociąg skręcił z szyn…

*KIERUJĄCY POJAZDEM, ZBLIŻAJĄC SIĘ DO SKRZYŻOWANIA, JEST OBOWIĄZANY ZACHOWAĆ SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ ( ART. 25 UST.2 PRAWA O RUCHU DROGOWYM). *SKRZYŻOWANIE TO PRZECIĘCIE SIĘ W JEDNYM POZIOMIE DRÓG MAJĄCYCH JEZDNIĘ, ICH POŁĄCZENIE LUB ROZWIDLENIE, ŁĄCZNIE Z POWIERZCHNIAMI UTWORZONYMI PRZEZ TAKIE PRZECIĘCIA, POŁĄCZENIA LUB ROZWIDLENIA (ART. 2 PKT 10 PRAWA O RUCHU DROGOWYM). *SZCZEGÓLNA OSTROŻNOŚĆ TO OSTROŻNOŚĆ POLEGAJĄCA NA ZWIĘKSZENIU UWAGI I DOSTOSOWANIU ZACHOWANIA UCZESTNIKA RUCHU DO WARUNKÓW I SYTUACJI ZMIENIAJĄCYCH SIĘ NA DRODZE, W STOPNIU UMOŻLIWIAJĄCYM ODPOWIEDNIO SZYBKIE REAGOWANIE (ART. 2 PKT 22 PRAWA O RUCHU DROGOWYM). Wszystko jasne, czy może za trudne do ogarnięcia ? Ale mam pierwszeństwo przejazdu. Ale on ma znak „stop”. Ale ja mam zielone światło. Ale…

Tak dla przypomnienia i ostrzeżenia: Art.24 ust.21 prd – ” Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu ZACHOWAĆ SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ, a zwłaszcza bezpieczny odstęp od wyprzedzanego pojazdu lub uczestnika ruchu. W razie wyprzedzania roweru, wózka rowerowego, motoroweru, motocykla lub kolumny pieszych odstęp ten NIE MOŻE BYĆ MNIEJSZY NIŻ 1 m „ SZCZEGÓLNA OSTROŻNOŚĆ – ostrożność polegająca na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu zachowania uczestnika ruchu do warunków i sytuacji ZMIENIAJĄCYCH SIĘ NA DRODZE, w stopniu umożliwiającym odpowiednio szybkie reagowanie. ODSTĘP NIE MNIEJSZY NIŻ 1 m –  odstęp nie mniejszy niż 1 m należy zachować od najdalej wystającego w lewo (prawo) elementu wyprzedzanego pojazdu (np. lusterka wstecznego, kierownicy) lub części ciała (np. łokcia ) osoby…

No i już się porobiło ! Jeszcze nie było oficjalnego rozpoczęcia sezonu motocyklowego a już niektórzy zakończyli na zawsze. Motocykliści są corocznie sprawcami ok. 60 % drogowych wypadków. A oto ich coroczne, podstawowe przyczyny: I. Nadmierna prędkość jazdy (ponad 500 wypadków, ok. 500 rannych i ok. 100 zabitych) II. Nieprawidłowe, ryzykowne wyprzedzanie ( ok. 150 wypadków, ok. 140 rannych i ok. 20 zabitych) III. Nie zachowanie bezpiecznej odległości (ponad 100 wypadków, ponad 100 rannych i ponad 5 zabitych) SPRAWDŹ, CZY JESTEŚ W GRUPIE NAJWYŻSZEGO RYZYKA Jeżeli : – po zimowej przerwie nie stosujesz przynajmniej kilkunastodniowego „rozruchu”, wyruszając na drogę bez uwzględnienia motocyklowego „snu zimowego”, – jeździsz z prędkościami znacznie przekraczającymi 100 km/h, – nie zachowujesz szczególnej ostrożności zbliżając się do każdego…

KTO NASTĘPNY ? Nie wszyscy dożyjemy końca tego roku, wielu z nas przedwcześnie zamknie oczy na zawsze. Można jedynie postawić pytania: Kto ? gdzie ? kiedy ? dlaczego ? Statystycznie: Polska – ponad 1000 zgonów dziennie ogółem ( ponad 388 000 rocznie), w tym: – ponad 500 zgonów w następstwie chorób układu krążenia ( ponad 180 000 rocznie) – około 260 zgonów z powodu nowotworu ( ok. 95 000 rocznie) – około 27 zgonów to skutki nadużywania alkoholu ( ok. 10 000 rocznie) – około 15 samobójstw ( ok. 5 500 rocznie) – około 9  to ofiary wypadków drogowych ( ok. 3 200 rocznie) Świat – z powodu nadużywania alkoholu umiera rocznie ok. 3 500 000 ludzi ( co 10 sekund umiera 1 człowiek) Mamy niewielki wpływ na zmniejszenie ilości zgonów z powodu chorób układu krążenia i nowotworów ale…