-
PODWÓJNY JUBILEUSZ BIALSKIEJ DROGÓWKI
BIALSKA DROGÓWKA 1960 – 2025 W roku bieżącym bialska drogówka obchodzi podwójny jubileusz . 65 lat temu, w roku 1960 dwaj upoważnieni do kontroli ruchu drogowego milicjanci Komendy Powiatowej Milicji Obywatelskiej w Białej Podlaskiej zostali pierwszymi przedstawicielami bialskiej, milicyjnej drogówki. Milicyjna drogówka działała przez okres 15 lat jako Powiatowy Inspektorat Ruchu Drogowego KPMO . 1 czerwca 1975 r. w miejsce Inspektoratu utworzono Wydział Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Milicji Obywatelskiej w Białej Podlaskiej. W takiej formie milicyjna drogówka w Białej Podlaskiej funkcjonowała do 1990 r. To był koniec milicyjnej służby ruchu drogowego. Milicję zamieniono na Policję. W Białej Podlaskiej rozpoczęły działalność dwa wydziały drogówki: Wydział Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji i…
-
KODEKS DROGOWY W PRAKTYCE
NIEZNAJOMOŚĆ PRAWA SZKODZI I NIESTETY, NIE ZWALNIA Z ODPOWIEDZIALNOŚCIZachęcam więc do zapoznawania się z treścią kolejnych zapisów mających na celu przypomnienie, wyjaśnienie, wytłumaczenie, zaakcentowanie najbardziej istotnych , nie wystarczająco znanych, pamiętanych i właściwie rozumianych, a jakże ważnych zagadnień z zakresu porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Tak na początek : KAŻDA osoba znajdująca się na drodze ma obowiązek ZAWSZE zachować ostrożność, a gdy ustawa wymaga SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ, oraz unikać WSZELKIEGO DZIAŁANIA, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, oraz POWSTRZYMAĆ SIĘ OD RUCHU (np. jazdy) w sytuacji, gdyby ruch ten (np. jazda) doprowadzić mógł do zagrożenia (np. nie ruszać z miejsca lub jadąc zatrzymać się, czyli zaniechać jazdy lub wejścia na…
-
TEMATYKA DLA KANDYDATÓW I KIEROWCÓW
TEMATYKA SPECJALISTYCZNA DLA KIEROWCÓW I KANDYDATÓW (kliknij w wybrany tytuł aby otworzyć wpis): KANDYDACI NA KIEROWCÓW DROGA HAMOWANIA (NIE)SZCZEGÓLNA OSTROŻNOŚĆ ZMIANA KIERUNKU JAZDY ZNAKI DROGOWE – ULOTKA RONDA BIALSKIE RONDA TURBINOWE (NIE)BEZPIECZNE WYPRZEDZANIE (NIE)BEZPIECZNE PRZEJAZDY DZIECKO W SAMOCHODZIE PO NOWEMU 10 PRZYKAZAŃ KURSANTA ( EGZAMIN W RUCHU DROGOWYM) ALKOHOL I MY PODWÓJNA LINIA CIĄGŁA PODWÓJNA CIĄGŁA – „KOŃCÓWKI”
-
PODWÓJNA CIĄGŁA – ” KOŃCÓWKI”
Do tego wpisu zainspirował mnie uczestniczący w szkoleniu przyszły kierowca tira. Miał problem z pozytywnym zaliczeniem egzaminu praktycznego, skręcając ciężarówką (w lewo, prawo) na skrzyżowaniu. W żaden sposób nie udawało mu się wykonać skrętu bez najeżdżania na „końcówki” linii ciągłej jezdni, na którą wjeżdżał. Co na to prawo ? Art. 22 ust. 3 kodeksu drogowego wprowadza nie budzący wątpliwości wyjątek dopuszczający skręcanie w prawo z wcześniejszym oddaleniem się od prawej krawędzi jezdni, a także skręcanie w lewo z wcześniejszym oddaleniem się od środka jezdni ( od lewej krawędzi jezdni jednokierunkowej) , jeżeli wymiary pojazdu uniemożliwiają skręcenie zgodnie z obowiązującą zasadą określoną w art. 22 ust. 2. A więc można „legalnie”…
-
ZMIANA KIERUNKU JAZDY
Co na ten temat prawo o ruchu drogowym (dla tych, co przestrzegają prawa) ? Art.22 ust.5 : „Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru” Co to jest „zmiana kierunku jazdy ” ? Jeśli jest skrzyżowanie klasyczne (pełne) w kształcie krzyżujących się pod kątem prostym 4 dróg, to jedynie jadąc na wprost nie należy włączać kierunkowskazu. Dojeżdżając do skrzyżowania będącego rozwidleniem dróg należy zasygnalizować, czy mamy zamiar jechać w prawo skos, czy w lewo skos. Jeśli dojeżdżamy do skrzyżowania na którym jedna z dróg prowadzi nadal prosto, a druga skręca (łukiem, skosem, prostopadle) w lewo lub…
-
(NIE)BEZPIECZNE PRZEJAZDY
Czy są bezpieczne przejścia przez jezdnię po jezdni ? NIE ! Czy są bezpieczne przejazdy kolejowe po torach ? NIE ! Art. 28 ust.1 prawa o ruchu drogowym: „Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu kolejowego oraz przejeżdżając przez przejazd , jest obowiązany zachować SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ.” Art. 28 ust.2 ” Kierujący jest obowiązany prowadzić pojazd z taką prędkością, aby mógł go zatrzymać w bezpiecznym miejscu, gdy nadjeżdża pojazd szynowy lub gdy urządzenie zabezpieczające albo dawany sygnał zabrania wjazdu na przejazd” No więc co ? Dojeżdżał (dojeżdżała) do przejazdu z odpowiednią do zagrożenia, bezpieczną prędkością, zachowując szczególną ostrożność i zginął (zginęła) na przejeździe wraz z pasażerami ? To pociąg skręcił z szyn…
-
ZNAKI DROGOWE – ULOTKA
Jesteście pewni, że znacie znaki drogowe ? Większość kierowców zna i rozumie znaczenie znaków drogowych. Jest też spora grupa osób dla których znajomość ogranicza się do treści umieszczonej przy znaku w kodeksie drogowym. Proponuję w formie sprawdzianu wiedzy zapoznać się z opisem znaczenia wybranych znaków poziomych, ostrzegawczych, nakazu, informacyjnych i zakazu. znaki ostrzegawcze A-6a -” skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po obu stronach” – dotyczy tylko pierwszego skrzyżowania za znakiem znaki nakazu C-13 -” droga dla rowerów” – oznacza drogę tylko dla rowerów jednośladowych, oraz zakaz jazdy rowerem jednośladowym po jezdni znaki informacyjne D-1 – „droga z pierwszeństwem przejazdu” – znaku tego nie odwołuje każde kolejne skrzyżowanie i obowiązuje on…
-
(NIE) SZCZEGÓLNA OSTROŻNOŚĆ
*KIERUJĄCY POJAZDEM, ZBLIŻAJĄC SIĘ DO SKRZYŻOWANIA, JEST OBOWIĄZANY ZACHOWAĆ SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ ( ART. 25 UST.2 PRAWA O RUCHU DROGOWYM). *SKRZYŻOWANIE TO PRZECIĘCIE SIĘ W JEDNYM POZIOMIE DRÓG MAJĄCYCH JEZDNIĘ, ICH POŁĄCZENIE LUB ROZWIDLENIE, ŁĄCZNIE Z POWIERZCHNIAMI UTWORZONYMI PRZEZ TAKIE PRZECIĘCIA, POŁĄCZENIA LUB ROZWIDLENIA (ART. 2 PKT 10 PRAWA O RUCHU DROGOWYM). *SZCZEGÓLNA OSTROŻNOŚĆ TO OSTROŻNOŚĆ POLEGAJĄCA NA ZWIĘKSZENIU UWAGI I DOSTOSOWANIU ZACHOWANIA UCZESTNIKA RUCHU DO WARUNKÓW I SYTUACJI ZMIENIAJĄCYCH SIĘ NA DRODZE, W STOPNIU UMOŻLIWIAJĄCYM ODPOWIEDNIO SZYBKIE REAGOWANIE (ART. 2 PKT 22 PRAWA O RUCHU DROGOWYM). Wszystko jasne, czy może za trudne do ogarnięcia ? Ale mam pierwszeństwo przejazdu. Ale on ma znak „stop”. Ale ja mam zielone światło. Ale…
-
(NIE) BEZPIECZNE WYPRZEDZANIE
Tak dla przypomnienia i ostrzeżenia: Art.24 ust.21 prd – ” Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu ZACHOWAĆ SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ, a zwłaszcza bezpieczny odstęp od wyprzedzanego pojazdu lub uczestnika ruchu. W razie wyprzedzania roweru, wózka rowerowego, motoroweru, motocykla lub kolumny pieszych odstęp ten NIE MOŻE BYĆ MNIEJSZY NIŻ 1 m „ SZCZEGÓLNA OSTROŻNOŚĆ – ostrożność polegająca na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu zachowania uczestnika ruchu do warunków i sytuacji ZMIENIAJĄCYCH SIĘ NA DRODZE, w stopniu umożliwiającym odpowiednio szybkie reagowanie. ODSTĘP NIE MNIEJSZY NIŻ 1 m – odstęp nie mniejszy niż 1 m należy zachować od najdalej wystającego w lewo (prawo) elementu wyprzedzanego pojazdu (np. lusterka wstecznego, kierownicy) lub części ciała (np. łokcia ) osoby…
-
ALKOHOL I MY
KTO NASTĘPNY ? Nie wszyscy dożyjemy końca tego roku, wielu z nas przedwcześnie zamknie oczy na zawsze. Można jedynie postawić pytania: Kto ? gdzie ? kiedy ? dlaczego ? Statystycznie: Polska – ponad 1000 zgonów dziennie ogółem ( ponad 388 000 rocznie), w tym: – ponad 500 zgonów w następstwie chorób układu krążenia ( ponad 180 000 rocznie) – około 260 zgonów z powodu nowotworu ( ok. 95 000 rocznie) – około 27 zgonów to skutki nadużywania alkoholu ( ok. 10 000 rocznie) – około 15 samobójstw ( ok. 5 500 rocznie) – około 9 to ofiary wypadków drogowych ( ok. 3 200 rocznie) Świat – z powodu nadużywania alkoholu umiera rocznie ok. 3 500 000 ludzi ( co 10 sekund umiera 1 człowiek) Mamy niewielki wpływ na zmniejszenie ilości zgonów z powodu chorób układu krążenia i nowotworów ale…
